Movimiento Proyecto Sur pinto de verde las calles marplatenses

Se llevo a cabo la marcha por la Memoria en la tarde noche del pasado jueves 24 de marzo,


Bandera del Movimiento Proyecto Sur, encabezando la marcha por el día de la memoria.


Bajo la consigna, 30.000 razones para no conformarnos, se llevo a cabo la popular marcha en conmemoración del golpe militar de marzo de 1976…

El movimiento Proyecto Sur Mar Del Plata, que apoya la candidatura presidencial del reconocido cineasta Fernando Pino Solanas, copo las calles marplatense con la presencia de los partidos que la componen, así como agrupaciones estudiantiles y otros partidos políticos, que adhirieron a la columna, llevándose en forma pacifica y ejemplar, desde Plaza Rocha, Por Luro, Hasta La calle Corrientes, Siguiendo  por Rivadavia, retomando Luro por la calle H. Irigoyen y volviendo hasta Plaza Rocha para su culminación.

El mencionado movimiento le dice nunca más, a los genocidas de aquel trágico golpe de estado, y reclama justicia por los desaparecidos en democracia, como también juicio y castigo a los culpables del hambre en Argentina.



La ola verde de las banderas de proyecto sur, conmemorando el día de la memoria.

Prensa Movimiento Proyecto Sur Mar del Plata

"El 24 de marzo marchamos por los derechos humanos de ayer y de HOY"

El Movimiento Proyecto Sur invita a estudiantes, trabajadores, y a toda la comunidad a conmemorar un nuevo 24 de marzo marchando por los derechos vulnerados de ayer y de HOY.

Recordando a los 30.000 compañeros desaparecidos durante la ultima dictadura sin olvidar a los desaparecidos en "democracia" como Luciano Arruga, Julio Lopez y las centenares de mujeres victimas de las redes de trata que el gobierno complice intenta ocultar.

Desde el Movimiento Proyecto Sur, exigimos Juicio y Castigo para los responsables y Justicia para los miles de compañeros y compañeras que dieron su vida por un país mas justo e igualitario.

30.000 razones para no conformanos

Movimiento Proyecto Sur Mar del Plata

"El Consejo Escolar de Mar del Plata en" el ojo de la tormenta."

El Consejo Escolar de Mar del Plata, nuevamente en problemas. La renuncia de su presidente Profesor José López (AM) denunciado por dos consejeros escolares ( UCR) por cuestiones que la justicia deberá dilucidar.


¿Qué hay detrás de este aparente mal desempeño de su presidente?. Un Consejo Escolar dependiente del gobierno provincial, un órgano sin autarquía, sin independencia, sin suficiente presupuesto para solucionar los graves problemas edilicios de las escuelas de nuestra ciudad. Un Consejo Escolar burocrático, sin una comunicación fluída con las autoridades de la ciudad de La Plata. Mar del Plata no puede funcionar como los consejos de pequeñas ciudades (Miramar, Balcarce, Tandil, etc.). Es hora que el Consejo Escolar sea un órgano EFICIENTE en todos sus aspectos: organización- administración- mantenimiento y control edilicio de las escuelas provinciales. Es responsabilidad del gobierno provincial, del gobernador Scioli, del Director Gral. de Escuelas, Prof. Oporto, de  los Consejos Escolares de la provincia de Buenos Aires.

Desde el PSA Mar del Plata decimos: LA EDUCACIÓN DEBE SER VISTA COMO UNO DE LOS PRINCIPALES INSTRUMENTOS PARA SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DE LA POBREZA ESTRUCTURAL, DESEMPLEO, INEQUIDAD DISTRIBUTIVA Y FALTA DE CRECIMIENTO ECONÓMICO. RAZÓN POR LO QUE  PLANTEAMOS " UN INCREMENTO SUSTANTIVO DEL PRESUPUESTO PARA ESTE ÁREA.
Autarquía y modernización de los Consejos Escolares Provinciales.

Cristina Hernando
Secretaria Gral. PSA en PSur Mar del Plata

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Contacto: prensa@psamdp.com.ar

Unidos podemos recuperar el tren para todos


El Movimiento Tren para Todos realizó una caravana para difundir el proyecto de recuperación del sistema ferroviario nacional en coordinación con los diferentes actos que se realizaron en el país, como el de Retiro donde habló Fernando PINO Solanas, por el aniversario de la nacionalización de los ferrocarriles por el primer gobierno del presidente Perón y por la necesidad de volver a recuperar nuestros ferrocarriles.
A bordo del micro recreativo “El viejo tranvía” más de 50 compañeros realizamos la caravana desde la estación ferroviaria hasta el centro de la ciudad. En la estación recibimos a los medios de comunicación donde brindamos la conferencia de prensa y aprovechamos para repartir volantes y dialogar con los pasajeros sobre el proyecto de recuperación del ferrocarril. Al llegar al centro realizamos la proyección frente a la catedral de la película de PINO Solanas “La próxima estación” con un nutrido público asistente.
Con esta colorida forma de manifestación pudimos denunciar el estado de abandono y destrucción en que se encuentran las formaciones ferroviarias pertenecientes a Ferrobaires-UEPFP, donde cotidianamente los pasajeros son víctimas de los atrasos y la rotura de las locomotoras que quedan varadas en medio del recorrido. Sus trabajadores son flexibilizados mediante contratos basura para pagarles menos de lo que les correspondería, como quedó demostrado por las denuncias de la Asociación de Trabajadores Ferroviarios de la CTA. Hasta llegar al punto de tener que lamentar trágicos accidentes evitables, con muertes y heridos, producto de la desinversión y el abandono en que se encuentran estos ramales dependientes del gobierno de Scioli.
Otro punto crítico es el proyecto de puesta en funcionamiento de los trenes semirápidos usados comprados a España “Talgo”. Si bien se dice que se encuentra en muy buen estado, especialistas en ferrocarriles afirman que las vías no están en condiciones para estos trenes. Además trascendió que el costo de pasajes de este servicio superaría los $200, situación que limitaría la posibilidad de que amplios sectores populares puedan acceder a este tren. De esta manera se estaría creando una categoría de transporte para unir Mar del Plata con Buenos Aires entre el micro y el avión que nada colabora en restar ómnibus a la saturada red vial.
El proyecto Tren para Todos es más ambicioso y racional, plantea la recuperación del sistema ferroviario reconstruyendo la industria, fabricando trenes con tecnología nacional y del Mercosur generando trabajo genuino, uniendo las localidades del interior del país y reactivando las economías regionales. Porque una locomotora puede transportar los pasajeros de 11 ómnibus y la carga de 10 camiones. Por lo tanto es más económico y ecológico ya que gastaría menos combustible y se evitarían innumerables accidentes en las rutas.
Sin embargo es responsabilidad del gobierno nacional, que a pesar de contar con más de 50 mil millones de reservas para llevar adelante la recuperación del ferrocarril, opta por la dependencia de comprar trenes usados a España y China. Por su parte el estado provincial es responsable del estado de desidia, destrucción y abandono en que se encuentran los trenes de Ferrobaires y de los trágicos accidentes evitables.
Pero como si esto fuera poco,  el estado municipal encabezado por el intendente Pulti También es responsable. En junio del año pasado presentamos el proyecto del Tren para Todos y en agosto lo justificamos utilizando la banca 25 solicitando su aprobación como lo hicieran más de 9 localidades del interior del país. Con la importancia que implica este proyecto para Mar del Plata, con las dificultades que tiene el trayecto hacia Buenos Aires y con la necesidad de recuperar el recorrido hacia Miramar que está casi abandonado. A pesar de estos importantes considerandos, el bipartidismo local representados en Acción Marplatense (aliado K) y la UCR decidieron cajonear el proyecto, siendo de esta forma responsables y cómplices de la situación en que se encuentran los ferrocarriles en nuestra ciudad.
Por último ratificamos el compromiso de seguir luchando por la recuperación del sistema ferroviario nacional, federal, económico, ecológico y popular. ¡Unidos podemos recuperar el Tren para Todos!

Pablo Podestá
Movimiento Proyecto Sur
Contacto: 0223 155370945
www.proyectosurmdq.com.ar
psurmdp@gmail.com
Fotografías: Pablo Puche.

EN DEFENSA DEL PATRIMONIO PÚBLICO Y LA CULTURA SE REALIZÓ FESTIVAL EN EL PREDIO DE LA EX TERMINAL DE MAR DEL PLATA


Se llevó a cabo el Festival en Defensa del Patrimonio Cultural y Edilicio Marplatense en las escalinatas del predio de la ex terminal, organizado por las fuerzas que integran el Movimiento Proyecto Sur: Partido Socialista Auténtico, PaSo, Libres del Sur y  P.Psur, junto al GEN, el PCR, la CTA y la AgrupaciónMarplatenses Defensores del Patrimonio Arquitectónico y Urbano (MDP a + u)

Alrededor de las 11hs se dieron cita las agrupaciones y fueron llegando los artistas.
Cerca del mediodía y con una concurrida presencia de vecinos, abrió el espectáculo el dúo folclórico de los hermanos Emanuel y Javier Sánchez, y el grupo Improvisado de Javier Julián Gómez, quienes interpretaron clásicos de rock nacional de los 70’ y los 80’ como Sui Generis y Serú Giran.
Se leyó un documento entregado al intendente Gustavo Pulti de la Agrupación MDP a + u, al cual adhirieron las fuerzas organizadoras del festival, donde se manifiesta la necesidad de preservar el edificio de la ex terminal de la calle Alberti entre Las Heras y Sarmiento con fines más culturales que mercantilistas, como así la preservación de muchos de los edificios históricos de la ciudad que están abandonados o a punto de peligrar.
Ya entrada la tarde y bajo un sol radiante, hicieron su presentación el grupo de actores independientes Loco-Mun, la banda de rock Destiempo y Pablo, Esteban Giménez y Marino Coliqueo, integrantes el reconocido grupo folclórico marplatense CHE JOVEN.
Con la participación del público en la calle a puro baile y alegría, cerraron Los Bakanes Murga, de Aeroparque a las 17hs.

Bajo la consigna CULTURA SÍ, SHOPPING NO, las agrupaciones organizativas del festival y los vecinos que acompañaron y se manifestaron mediante la junta de firmas que se realizó durante toda la tarde, nos expresamos en contra del uso de nuestro patrimonio edilicio que sólo aspira a la mayor rentabilidad para los pocos de siempre y en contra de la belleza y el uso cultural y artístico que pudiera albergar el histórico edificio de la ex terminal.


Prensa Movimiento Proyecto Sur Mar del Plata
 

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